Henry Ford achava que os biocombustíveis eram o “combustível do futuro”. A visão de Ford sobre o consumo em massa dos biocombustíveis começou com seu Ford Modelo T. A partir de 1908, o Modelo T impulsionou a Ford Motor Company para se transformar na maior produtora de automóveis na época. Em 1918, mais da metade dos carros dos Estados Unidos eram Modelos T, o que deu a Ford poucos motivos para mudar o desenho do carro em seus quase 20 anos nas ruas.
Desde o projeto original, o Modelo T funcionava tanto com etanol quanto com gasolina. Ford acreditava que o etanol se transformaria na fonte de combustível mais comum e, já em 1925, imaginou que os Estados Unidos plantariam seu próprio combustível, usando de tudo para produzi-lo – de batatas a serragem. Com mais pessoas dispostas a consumir produtos agrícolas, ele acreditava, a produção dos campos teria maior valor de mercado. No entanto, as forças estavam além de seu controle e a crise econômica que afetou a lavoura só fez crescer com a instalação da Grande Depressão.
Em 1927, para competir com a General Motors, uma nova empresa automobilística inovadora, Ford lançou seu primeiro modelo novo de carro desde o Modelo T, o Modelo A. Depois disso, novos carros passaram a sair pela porta da Ford Motor Company com regularidade; com isso, o clássico Modelo T ficou obsoleto – assim como a visão de Ford para o uso do etanol em futuro próximo.
National Renewable Energy Laboratory (Laboatório Nacional de Energia Renovável – EUA)
http://www.nrel.gov/learning/homeowners.html
Saiba como usar a tecnologia da energia renovável na sua casa e no seu cotidiano com a ajuda deste site, patrocinado por um dos principais laboratórios dos EUA que se dedicam à pesquisa e ao desenvolvimento da energia renovável.
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Ethanol Producer Magazine (Revista dos Produtores de Etanol)
http://www.ethanolproducer.com/index.jsp
Mantenha-se atualizado a respeito do que está acontecendo no ramo da produção do etanol com esta publicação online do setor.
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Energy Efficiency and Renewable Energy (Eficiência Energética e Energia Renovável)
http://www1.eere.energy.gov/biomass/biomass_basics_faqs.html
Este site do Departamento de Energia dos EUA detalha como os biocombustíveis são produzidos, onde é possível comprá-los nos Estados Unidos e que empresas os fabricam.
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Henry Ford achava que os biocombustíveis eram o “combustível do futuro”. A visão de Ford sobre o consumo em massa dos biocombustíveis começou com seu Ford Modelo T. A partir de 1908, o Modelo T impulsionou a Ford Motor Company para se transformar na maior produtora de automóveis na época. Em 1918, mais da metade dos carros dos Estados Unidos eram Modelos T, o que deu a Ford poucos motivos para mudar o desenho do carro em seus quase 20 anos nas ruas.
Desde o projeto original, o Modelo T funcionava tanto com etanol quanto com gasolina. Ford acreditava que o etanol se transformaria na fonte de combustível mais comum e, já em 1925, imaginou que os Estados Unidos plantariam seu próprio combustível, usando de tudo para produzi-lo – de batatas a serragem. Com mais pessoas dispostas a consumir produtos agrícolas, ele acreditava, a produção dos campos teria maior valor de mercado. No entanto, as forças estavam além de seu controle e a crise econômica que afetou a lavoura só fez crescer com a instalação da Grande Depressão.
Em 1927, para competir com a General Motors, uma nova empresa automobilística inovadora, Ford lançou seu primeiro modelo novo de carro desde o Modelo T, o Modelo A. Depois disso, novos carros passaram a sair pela porta da Ford Motor Company com regularidade; com isso, o clássico Modelo T ficou obsoleto – assim como a visão de Ford para o uso do etanol em futuro próximo.
-- Emily Fekete
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Bibliografia NGS
Loftus, Margaret. "It's Not So Simple, Being Green." National Geographic Traveler (June 2007), 18, 22, 25.
Eliot, John L. "Food for the Road." National Geographic (November 2002), Department: Geographica.
Nicklen, Paul. "Ice on the Run, Seas on the Rise." National Geographic (June 2007), 32-55.
Appenzeller, Tim. "The Big Thaw." National Geographic (June 2006), 56-71.
Navegador Guia Quatro Rodas 
CD-Rom Rodoviário 2007
Guia Ruas 
Guia Brasil 
Guia de Viagem Itália
Guia de Viagem Portugal 